公交線網(wǎng)密織，“數(shù)字大腦”賦能，常州構(gòu)建“溫暖高效”的現(xiàn)代化公共交通體系
來源： 紫牛新聞
2026-01-08 18:26:00
2025年，常州公共交通迎來一系列暖心變革：校園公交網(wǎng)絡(luò)化為超9000名學子每日護航，公交換乘優(yōu)惠“加碼”，地鐵與公交“零距離”接駁，人工智能精準調(diào)度重塑公交線網(wǎng)。常州市交通運輸局堅持以人民為中心的發(fā)展理念，推動公共交通從“走得了”向“走得好、坐得暖”全面升級，以精細化服務(wù)和智能化管理，切實提升市民出行獲得感與幸福感。
線網(wǎng)升級：
從覆蓋到精準，編織高效便民出行網(wǎng)絡(luò)
面對多元化的出行需求，常州公交不再滿足于基礎(chǔ)覆蓋，而是邁向精準服務(wù)與網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化。全年新辟、優(yōu)化公交線路67條，并重點圍繞校園通學、區(qū)域聯(lián)通、文旅出行等場景打造特色服務(wù)。
針對“上學路”難題，常州創(chuàng)新推出并累計開通29條校園公交專線，形成網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)格局，日均服務(wù)學生超9000人次，有效緩解了學校周邊擁堵。為促進區(qū)域協(xié)同，開通常泰公交85路，無縫銜接兩地核心功能區(qū)，累計服務(wù)市民逾16萬人次。同時，大力推進公交地鐵“兩網(wǎng)”深度融合，實現(xiàn)地鐵與超90%公交線路免費換乘，并試運營8條地鐵接駁微循環(huán)線路，如“菜籃子專線”“商圈專線”“健康巴士”等，將生活場景與軌道交通緊密串聯(lián)。此外，Y1、Y3等文旅專線的開通，構(gòu)建起“城市微旅行+郊野微度假”的文旅出行新格局。
服務(wù)升溫：
從硬件到政策，打造全齡友好出行體驗
常州公共交通的“溫度”，體現(xiàn)在車輛、設(shè)施、政策等每一個細節(jié)。硬件上，主城區(qū)公交車新能源占比超96%，新建候車亭124個、電子站牌52個，并投用首個地鐵公交一體化“公共交通港”，實現(xiàn)“零距離”換乘。政策上，自2025年1月1日起，大幅提升換乘優(yōu)惠，優(yōu)惠時長延長至90分鐘，基礎(chǔ)票價優(yōu)惠提高至2元，并允許免費帶領(lǐng)多名兒童乘車，全年公共交通換乘量同比增長20.1%。
特別溫暖的是，常州對34條校園公交與敬老專線的116輛車鋪上了暖墊，實現(xiàn)“一老一小”重點線路溫暖全覆蓋。服務(wù)邊界也在不斷拓展，“一碼通行”常州碼已實現(xiàn)與上海、江蘇等多地公交的互聯(lián)互通，未來將逐步覆蓋地鐵及更多城市。
智慧賦能：
從經(jīng)驗到數(shù)據(jù)，驅(qū)動公交系統(tǒng)效能革命
常州市交通局副局長周旭棟介紹到常州在全省率先利用人工智能打造“公交數(shù)字大腦”，推動管理從“靠經(jīng)驗”轉(zhuǎn)向“憑數(shù)據(jù)”。該系統(tǒng)通過繪制客流熱力圖，動態(tài)分析線網(wǎng)效率，實現(xiàn)精準優(yōu)化。例如，通過對公交15路的分析，將其優(yōu)化為“長短線結(jié)合”模式，減少低效里程550公里。全年基于數(shù)據(jù)動態(tài)調(diào)整線路118條，撤并低效線路67條，預(yù)計減少低效里程超1000萬公里，百公里運量同比顯著提升。
更具創(chuàng)新性的是，常州推出5座“云公交”，以“需求響應(yīng)、最優(yōu)路徑、小車服務(wù)”的新模式，在鎮(zhèn)村區(qū)域?qū)崿F(xiàn)了資源的高效集約利用。目前運營的9條“云公交”線路，在里程下降近30%的同時，客運量提升近60%，運送速度提高超100%，展示了未來公交的靈活形態(tài)。
從一條條精準優(yōu)化的線路，到一項項溫暖人心的政策，再到驅(qū)動全局的“數(shù)字大腦”，常州正以繡花功夫和數(shù)字智慧，精心構(gòu)建著更高效、更便捷、更有溫度的現(xiàn)代化公共交通體系，讓城市出行成為美好生活體驗的一部分。
張春艷
校對 陶善工