鎮(zhèn)江：以“繡花功夫”整治路域環(huán)境打造美麗宜居城市
來源： 江蘇交通
2025-12-29 17:10:00
鎮(zhèn)江市自2023年起全面開展了公路路域環(huán)境整治工作。近兩年，在鎮(zhèn)江市委、市政府的統(tǒng)一部署下，鎮(zhèn)江市交通公路部門與公路沿線屬地政府協(xié)同發(fā)力，整治工作取得了階段性成效，不僅改善了公路通行環(huán)境，也為“美麗鎮(zhèn)江”建設(shè)注入了交通動能。本期《交通在線》邀鎮(zhèn)江市公路事業(yè)發(fā)展中心黨委書記、主任張世強介紹鎮(zhèn)江公路路域整治工作情況。
FM101.1江蘇交廣網(wǎng)主持人
于 洋
能否先給我們整體介紹一下，這兩年鎮(zhèn)江公路路域環(huán)境整治的核心成果？比如在人員投入、問題整改、環(huán)境改善等方面，有哪些關(guān)鍵數(shù)據(jù)能體現(xiàn)整治力度？
鎮(zhèn)江市公路事業(yè)發(fā)展中心黨委書記、主任
張世強
2023年啟動整治以來，我們始終堅持“全市一盤棋”，累計投入人員約8.3萬人次、機械約1.2萬臺班，清理垃圾約11.6萬立方米，修剪綠化約700萬平方米，出新整修標線約12萬平方米、標志近1900塊。這些數(shù)字背后，是我們對“問題清零”的堅持——兩年間滾動排查路域環(huán)境問題6087處，整改銷號6012處，整改率達98.7%。從實際成效來看，過去公路沿線“臟亂差”“亂搭亂建”“非標廣告泛濫”等問題得到根本改善。比如G346、S243等重點路段，從前的裸露土、高覆土區(qū)域變成了綠化景觀帶，城鄉(xiāng)接合部的“視覺污染”基本清除，群眾出行時的“幸福感”顯著提升?？梢哉f，這兩年鎮(zhèn)江的公路路域整治工作不僅是簡單的“大掃除”，更是對公路功能與景觀的系統(tǒng)性升級。
FM101.1江蘇交廣網(wǎng)主持人
于 洋
能取得這樣的成績，離不開科學地統(tǒng)籌規(guī)劃。請問在整治工作啟動之初，鎮(zhèn)江交通公路部門是如何搭建工作框架，確保各項任務落地的？
鎮(zhèn)江市公路事業(yè)發(fā)展中心黨委書記、主任
張世強
整治工作之初，我們就明確了“三個核心抓手”，避免“碎片化”治理。首先是標準引領(lǐng)，制定出臺《鎮(zhèn)江市公路安全與環(huán)境整治提升實施方案》，嚴格落實“八無一化”（“八無”是指無違法建筑和構(gòu)筑物、無違法搭接和占用挖掘、無亂設(shè)非標、無亂堆亂放、無集鎮(zhèn)段店面外溢、無邊坡種植、無利用公路邊溝排污、無拋灑滴漏污染路面，“一化”是指公路沿線綠化區(qū)域綠化率達到100%，可視環(huán)境視覺效果得到美化提升）。我們還制定“高炮”設(shè)施“四無”標準，同時推進“兩提升一整治”行動，即公路本質(zhì)安全提升行動、公路環(huán)境整治提升行動、公路沿線高炮廣告設(shè)施整治行動，讓每個板塊、每個部門都有清晰的“施工圖”。
其次是考核激勵，我們將整治成效納入全市高質(zhì)量發(fā)展考核體系，還配套了考核獎補辦法。比如：對按時完成重點線路整治的板塊，給予資金傾斜；對整改不力的單位，進行通報約談，通過“獎優(yōu)罰劣”壓實責任。
最后是督查指導，我們成立了5個專項督查組，實行“每周現(xiàn)場督導、每月匯總通報”，對發(fā)現(xiàn)的問題建立臺賬，明確整改時限。在農(nóng)村公路整治方面，建立了“市級督導考評、縣級督查檢查”機制，確保城鄉(xiāng)整治“無死角”。通過這三項舉措，全市形成了“齊抓共管、長效治理”的新格局。
FM101.1江蘇交廣網(wǎng)主持人
于 洋
我們了解到，鎮(zhèn)江在整治中提出了“一點一設(shè)計、一線一特色”的理念，能否具體介紹一下，在打造特色樣板線路方面，有哪些創(chuàng)新做法和典型案例？
鎮(zhèn)江市公路事業(yè)發(fā)展中心黨委書記、主任
張世強
“千路一面”不是我們的目標，我們希望每條公路都能展現(xiàn)鎮(zhèn)江的地域特色。這兩年，全市8個轄市（區(qū)）共完成20條重點線路、613公里整治提升，新增綠化面積近90萬平方米，打造了70余處景觀節(jié)點，形成了一批“可復制、可推廣”的樣板。
比如：在G346東段，我們結(jié)合沿線工業(yè)園區(qū)特點，打造了“園區(qū)示范路”，不僅清理了沿線的堆積物、非標設(shè)施，還在道路兩側(cè)種植了喬木與花灌木，設(shè)置了企業(yè)文化展示欄，讓公路成為園區(qū)的“形象窗口”；在S243，我們圍繞“紅色文化、書香文化”定位，在韋崗戰(zhàn)斗紀念碑周邊優(yōu)化了綠化景觀，增設(shè)了紅色文化標識牌，讓群眾在出行中感受文化氛圍；在S238金港大道，我們通過補植春鵑、海棠等植被，打造了“四季有景”的景觀帶，特別是春季海棠花盛開時，成為市民打卡的“網(wǎng)紅地”。
這些樣板線路的打造，做到功能與景觀并重，既保障了通行安全，又提升了公路的文化內(nèi)涵，讓“路”成為展示鎮(zhèn)江風貌的重要載體。
FM101.1江蘇交廣網(wǎng)主持人
于 洋
在整治過程中，肯定會遇到一些“老大難”問題，比如城鄉(xiāng)接合部、工業(yè)園區(qū)周邊的公路環(huán)境等問題。針對這些難點區(qū)域，鎮(zhèn)江公路部門采取了哪些針對性措施？
鎮(zhèn)江市公路事業(yè)發(fā)展中心黨委書記、主任
張世強
確實，城鄉(xiāng)接合部、工業(yè)園區(qū)、集鎮(zhèn)段是整治的“重中之重”，也是群眾反映問題較多的區(qū)域。我們專門制定了三類關(guān)鍵區(qū)域?qū)ｍ椪沃笇б庖姡虻刂埔似平狻袄洗箅y”問題。
首先是地面環(huán)境綠化，針對G346、G233等路段的裸露土、高覆土問題，我們開展專項行動，累計補植綠化6400余平方米，還在邊坡種植了固土植物，減少揚塵污染。比如句容市S338中分帶曾經(jīng)土壤裸露嚴重，經(jīng)過整治后，現(xiàn)在長滿了麥冬草，不僅美觀，還起到了防沖刷固化土壤的作用。
其次是視覺空間凈化，鎮(zhèn)江公路部門聯(lián)合交通綜合執(zhí)法支隊、城管、公安等部門開展“非標廣告清零”行動，共清理非標設(shè)施604處。同時，我們協(xié)調(diào)通訊行業(yè)協(xié)會，對G312、G346等路段的弱電桿線進行整治，將雜亂的線路綁扎規(guī)整，過街線路統(tǒng)一落地，有效解決了“空中蜘蛛網(wǎng)”問題。
最后是行車安全保障，針對砂石場、苗木基地周邊道口易污染路面的問題，我們對普通國省道搭接道口進行專項整治，累計整治面積3000平方米。比如丹徒區(qū)某砂石場道口，過去車輛進出時砂石散落嚴重，我們鋪設(shè)了水泥路面，設(shè)置了沖洗設(shè)施，要求車輛沖洗干凈后再上路，有效改善了路面環(huán)境。
通過這些針對性舉措，三類關(guān)鍵區(qū)域的環(huán)境面貌實現(xiàn)了“從亂到治”的轉(zhuǎn)變。
FM101.1江蘇交廣網(wǎng)主持人
于 洋
公路路域環(huán)境整治需要市、縣（區(qū)）協(xié)同配合。能否介紹一下，鎮(zhèn)江各轄市（區(qū)）在整治中承擔了哪些任務，有哪些亮點做法？
鎮(zhèn)江市公路事業(yè)發(fā)展中心黨委書記、主任
張世強
公路路域環(huán)境整治工作不是市交通運輸系統(tǒng)“單打獨斗”，而是各個轄市（區(qū)）“各負其責、協(xié)同推進”。每個板塊都結(jié)合自身實際，打造了特色亮點。
比如：丹陽市于2025年重點推進S122、G233等5條線路整治，其中丁延線路段將結(jié)合鄉(xiāng)村旅游資源，打造“田園風光路”；句容市聚焦S243、S338，完成韋崗至陳武高速道口段640平方米綠化補植，還徹底整治了S338中分帶裸土問題；揚中市推進X202環(huán)島公路拓寬改造，這條公路建成后，將成為連接新寧村與雷公島的“景觀通道”；丹徒區(qū)則對S243農(nóng)批市場段開展“綜合整治”，清理了堆積物、非標設(shè)施，還優(yōu)化了道口設(shè)計，緩解了市場周邊的交通擁堵。
鎮(zhèn)江市各個區(qū)也都有明確的任務清單。京口區(qū)正在改造X208新民洲大道路節(jié)點；潤州區(qū)已完成Y303菊花山路整治；經(jīng)開區(qū)對X202機場快線節(jié)點深化設(shè)計；高新區(qū)則持續(xù)推進G312、G346線外綠化提升。可以說，鎮(zhèn)江每個轄市（區(qū)）都在“比學趕超”，共同推動全市路域環(huán)境改善。
FM101.1江蘇交廣網(wǎng)主持人
于 洋
整治工作最終的落腳點是“為民服務”。在改善群眾出行體驗方面，交通公路部門有哪些具體的惠民舉措？
鎮(zhèn)江市公路事業(yè)發(fā)展中心黨委書記、主任
張世強
我們始終堅持“整治為民、以治惠民”，從群眾最關(guān)心的問題入手，推出了一系列民生工程。比如老G312丹徒段的公交站臺，過去存在老化、破損、遮雨棚漏水等問題，群眾候車很不方便。我們專門制定了改造方案，統(tǒng)一建設(shè)標準，更新了15個公交站臺——新站臺增設(shè)了座椅、頂棚，防雨、防曬，方便休息。現(xiàn)在群眾候車的舒適度更高了。
還有農(nóng)村公路的“長效管護”，我們不僅整治環(huán)境，還同步提升管養(yǎng)水平。比如丹陽市埤導線，過去路面坑洼不平，我們在整治中不僅修補了路面，還增設(shè)了安全護欄和警示標志，解決了村民“出行難、出行險”的問題。這些舉措雖然細微，但切實讓群眾感受到了整治帶來的變化。
FM101.1江蘇交廣網(wǎng)主持人
于 洋
我們關(guān)注到，2026年是鎮(zhèn)江國省干線路域環(huán)境綜合整治三年行動的收官之年，也是農(nóng)村公路環(huán)境整治的啟動之年。請問，鎮(zhèn)江公路部門對明年的工作有哪些規(guī)劃？如何鞏固現(xiàn)有成果？
鎮(zhèn)江市公路事業(yè)發(fā)展中心黨委書記、主任
張世強
2026年，我們將重點推進兩項工作：
一是持續(xù)鞏固普通國省道整治成果。一方面，推進G346智慧大道至丹陽段整治，線路全長約32公里，對其中5.4公里進行高標準打造，構(gòu)建“景觀交通廊道”與“近郊交通連廊”；同時協(xié)調(diào)丹徒區(qū)、京口區(qū)等沿線政府同步整治，形成“整體效應”。另一方面，會同句容市推進S243韋崗紀念碑至陳武段整治，對7.6公里路段開展高覆土治理、綠化補植和生態(tài)廊道修復，打造“文化生態(tài)特色路”。此外，我們還將結(jié)合養(yǎng)護體制改革，探索建立長效機制，避免問題“反彈回潮”。
二是全面啟動農(nóng)村公路三年提升行動。我們計劃用三年時間（2026-2028）開展農(nóng)村公路品質(zhì)與環(huán)境整治提升，錨定“通行質(zhì)量、安全韌性、環(huán)境景觀”三大目標，聚焦“路基路面、橋梁涵洞、交通安全設(shè)施、農(nóng)業(yè)排灌設(shè)施、環(huán)境凈化、景觀美化”六大重點，力爭實施提升路段約1338公里。2026年作為鎮(zhèn)江農(nóng)村公路環(huán)境整治開局之年，我們將選取諫辛路等重點路段，圍繞“清、理、透、潔”打造示范，努力實現(xiàn)“山水人路和諧共生，暢安舒美暖心歸鄉(xiāng)”的愿景。
FM101.1江蘇交廣網(wǎng)主持人
于 洋
最后，想請張主任總結(jié)一下鎮(zhèn)江公路路域環(huán)境整治的經(jīng)驗，以及對未來工作的展望。
鎮(zhèn)江市公路事業(yè)發(fā)展中心黨委書記、主任
張世強
這兩年的整治實踐，我們總結(jié)出三個“關(guān)鍵經(jīng)驗”：一是“統(tǒng)籌協(xié)調(diào)是前提”，只有市、縣（區(qū)）、部門協(xié)同發(fā)力，才能形成整治合力；二是“精準施策是核心”，針對不同區(qū)域、不同問題制定差異化方案，才能提高整治實效；三是“群眾滿意是目標”，始終把群眾需求放在首位，才能讓整治工作得到廣泛支持。
未來，我們將以2026年為新起點，一方面鞏固國省道整治成果，推動長效管護；另一方面加快農(nóng)村公路提升，助力鄉(xiāng)村振興。我們希望通過持續(xù)努力，讓鎮(zhèn)江的每一條公路都成為“安全路、風景路、民生路”，以路為媒，繪就“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)福地、山水花園名城”的新畫卷，為鎮(zhèn)江全市高質(zhì)量發(fā)展提供更堅實的交通保障。
（鎮(zhèn)交）
《交通在線》全媒體節(jié)目由江蘇省交通運輸廳、江蘇省廣播電視總臺攜手打造。節(jié)目宗旨是傳播交通資訊，弘揚交通文化，服務百姓出行。節(jié)目邀請交通領(lǐng)域重量級嘉賓做客江蘇省交通運輸廳全媒體直播室與江蘇交通廣播網(wǎng)主持人進行訪談。節(jié)目在FM101.1江蘇交通廣播網(wǎng)、大藍鯨APP播出，并在“江蘇交通”微信、微博呈現(xiàn)。
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