鹽城智慧警亭上崗：高架事故處置實現(xiàn)“分鐘級”
來源： 紫牛新聞
2025-12-22 19:03:00
近日，鹽城市內(nèi)環(huán)快速路青年路高架段發(fā)生一起輕微追尾事故，后方車流瞬間出現(xiàn)擁堵跡象。司機張先生正憂心忡忡時，空中懸停的警用無人機傳來喊話，事故證據(jù)被快速固定，在無人機引導(dǎo)下，兩輛車很快挪至附近的智慧警亭旁，短短幾分鐘，高架便恢復(fù)暢通。
這一幕，是鹽城快速路“智慧警亭”投入運行后的日常。自2025年10月起，市區(qū)內(nèi)環(huán)各快速路樞紐節(jié)點多了一座座“小藍亭”，它們既是警用無人機的“鷹巢”，也是鹽城交警“高架快反機制”的“神經(jīng)末梢”。
“智慧警亭不只是前置哨所，更是感知支點、執(zhí)勤驛站和服務(wù)陣地?！丙}城市公安局交管支隊快速路大隊教導(dǎo)員王鵬飛介紹，警亭內(nèi)的電子大屏可實時顯示內(nèi)環(huán)高架路網(wǎng)畫面，車流狀態(tài)用不同顏色標注，同時與救援、養(yǎng)護單位實時聯(lián)動，極端天氣下還能為一線巡邏人員提供休整場所。
一旦屏幕出現(xiàn)事故紅點，指令便會同步下達。值守鐵騎隊員能迅速出發(fā)，一分鐘內(nèi)即可抵達事故點。對于責任明確、無人受傷的輕微事故，當事人可在警亭內(nèi)通過“云車通”小程序快速完成責任認定，無需再跑交警隊。王鵬飛算了一筆賬：高架上事故每多堵1分鐘，后方就可能壓車超50輛，一個點的擁堵會像“血栓”般蔓延，因此快撤快處至關(guān)重要，智慧警亭讓交警工作實現(xiàn)從被動接警到提前預(yù)判、主動發(fā)現(xiàn)、快速干預(yù)的轉(zhuǎn)變。
不過，部分市民也有不同感受。每天經(jīng)西環(huán)路高架通勤的徐先生提到，早晚高峰部分匝道口的臨時管制，讓開車少了些“自由”。對此，王鵬飛坦言，這是為保障整體通行效率的必要選擇。通過數(shù)據(jù)分析，這些路段多是易堵節(jié)點和事故黑點，局部臨時管控雖限制了些許“自由”，卻能換來主線的暢通與安全。他還建議，短距離出行選擇地面道路，往往比上下高架更省時，快速路與地面路應(yīng)各司其職、互相補充。
夜幕降臨，晚高峰車流漸緩，交警隊員們短暫休整后，又將投入夜間酒駕集中查處行動。談及下一步工作，王鵬飛成竹在胸：明年將圍繞7大樞紐和78對進出口，繼續(xù)增設(shè)智慧警亭，升級高架前端設(shè)備，為市民提供更精準的實時路況服務(wù)。
“再智慧的管理手段，也離不開每一位交通參與者的理解與配合?！蓖貔i飛表示，快速路是城市的主動脈，其暢通需要大家共同維護，每一位駕駛員的規(guī)范文明出行，都是在為城市提速。
揚子晚報/紫牛新聞見習記者周珉
校對 石偉