張靖皋長江大橋首個錨碇錨體施工完成
來源： 紫牛新聞
2025-10-23 18:23:00
10月17日，張靖皋長江大橋北航道橋北錨碇散索鞍支墩施工完成，標(biāo)志著全線首個錨體（除部分前錨室側(cè)墻及頂板）率先完成，為后續(xù)主纜架設(shè)奠定基石。
張靖皋長江大橋北航道橋采用主跨1208米的懸索橋設(shè)計，錨碇作為承受主纜拉力的核心結(jié)構(gòu)，起著“定海神針”的作用。其中，北錨碇作為大橋北側(cè)主纜的“終極錨固點(diǎn)”，需承載大橋全部荷載傳遞產(chǎn)生的巨大拉力，并將該作用力安全傳導(dǎo)至深層地基。此次完工的散索鞍支墩是北錨碇系統(tǒng)中承上啟下的“核心關(guān)節(jié)”。它巍然屹立于錨碇沉井混凝土基礎(chǔ)之上，未來將穩(wěn)穩(wěn)托起重達(dá)數(shù)百噸的散索鞍。通過散索鞍將主纜巨大的索股束巧妙地“分散”開來，如同張開的手指，均勻地錨固于后方錨塊之中。
針對施工中的技術(shù)難點(diǎn)與質(zhì)量控制要求，項目團(tuán)隊精準(zhǔn)施策、嚴(yán)控過程，一方面執(zhí)行高精度測量放樣，嚴(yán)格控制模板定位和預(yù)埋件安裝精度，確保支墩整體受力合理可靠；另一方面運(yùn)用大體積混凝土智能溫控系統(tǒng)，全方位保障大體積混凝土施工質(zhì)量，確保施工全過程安全可控。
揚(yáng)子晚報/紫牛新聞見習(xí)記者 王濤
校對 陶善工