從區(qū)域?qū)嵺`到國(guó)家示范，南京浦口低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新案例入選國(guó)家級(jí)典型案例
來(lái)源： 紫牛新聞
2025-08-29 17:39:00
8月29日，自然資源部、國(guó)家數(shù)據(jù)局聯(lián)合發(fā)布2025年實(shí)景三維數(shù)據(jù)賦能高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)新應(yīng)用典型案例名單，由南京市規(guī)劃和自然資源局、南京市規(guī)劃和自然資源局浦口分局、南京民用無(wú)人駕駛航空運(yùn)行管理中心、南京智慧航空研究院有限公司等單位聯(lián)合申報(bào)的《實(shí)景三維助力南京低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)建設(shè)》案例成功入選，這也是南京市唯一入選項(xiàng)目，成為南京低空經(jīng)濟(jì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的標(biāo)桿成果。這一突破標(biāo)志著南京在實(shí)景三維技術(shù)與低空產(chǎn)業(yè)融合領(lǐng)域走在全國(guó)前列，為低空經(jīng)濟(jì)安全化、智慧化發(fā)展提供了“南京方案”。
規(guī)劃50余條特色航線，技術(shù)成果在全國(guó)10余個(gè)城市推廣應(yīng)用
記者了解到，項(xiàng)目提出的空域信息數(shù)字化關(guān)鍵技術(shù)已納入民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《民用無(wú)人駕駛航空器空域信息數(shù)字化技術(shù)要求 第1部分：編碼及使用規(guī)則征求意見(jiàn)稿）》，技術(shù)成果已在深圳、蘇州、揚(yáng)州、蕪湖等10余個(gè)城市推廣應(yīng)用。
該項(xiàng)目利用“實(shí)景三維+空域信息數(shù)字化”技術(shù)創(chuàng)新重構(gòu)了南京低空服務(wù)管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)空域功能分區(qū)智能化管理，支撐南京低空服務(wù)管理體系立體化升級(jí)。依托實(shí)景三維模型精準(zhǔn)識(shí)別障礙物，通過(guò)算法規(guī)劃最優(yōu)航線，全面提升空域資源利用效率，實(shí)現(xiàn)低空空域的一體化管控。融合北斗高精定位服務(wù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)無(wú)人機(jī)航跡，有效遏制“黑飛”現(xiàn)象，構(gòu)建低空飛行安全防控體系。
項(xiàng)目成功開(kāi)拓跨江低空物流、血液運(yùn)輸、環(huán)境監(jiān)測(cè)、河道污染識(shí)別等20余個(gè)特色場(chǎng)景，規(guī)劃特色航線50余條，累計(jì)飛行突破120萬(wàn)公里。相比傳統(tǒng)方式，血液運(yùn)輸效率提升50%、跨江低空物流效率提升80%，具有顯著的社會(huì)經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
實(shí)現(xiàn)飛行計(jì)劃統(tǒng)一管理，確?？罩谢顒?dòng)安全高效
據(jù)了解，該案例運(yùn)用高精度測(cè)量相機(jī)與SLAM系統(tǒng)空地融合以及計(jì)算機(jī)集群并行處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)實(shí)景三維全自動(dòng)建模、模型輕量化和平臺(tái)渲染。模型數(shù)據(jù)體量壓縮70%，加載速度提升5倍，極大提升了成果質(zhì)效。
依托實(shí)景三維及多層級(jí)空域柵格單元，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)航線路線規(guī)劃算法自動(dòng)劃設(shè)飛行器飛行航線，生成無(wú)沖突數(shù)字化飛行路徑。通過(guò)低空空域內(nèi)飛行計(jì)劃的申請(qǐng)、協(xié)同審批以及飛行計(jì)劃沖突識(shí)別調(diào)配，實(shí)現(xiàn)對(duì)飛行計(jì)劃和飛行器的統(tǒng)一管理，確?？罩谢顒?dòng)安全高效。
項(xiàng)目還依托實(shí)景三維及多源專題數(shù)據(jù)進(jìn)行三維分析研判，劃分適飛空域、優(yōu)化禁飛區(qū)劃定并支持共享空域分時(shí)復(fù)用，識(shí)別飛行器碰撞、禁飛區(qū)入侵等運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)并實(shí)現(xiàn)智能預(yù)警，確保飛行安全可靠。
通訊員 浦軒 揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?劉麗媛
校對(duì) 陶善工