船舶“心臟”密不透風(fēng)，驗船師在五六十度高溫下幾分鐘衣服就濕透了
來源： 紫牛新聞
2025-07-18 18:01:00
揚子晚報網(wǎng)7月18日訊（通訊員 賈玉龍 張堃 記者 高峰）7月16日上午9時30分，在鹽城市響水振興船業(yè)有限公司，宿遷市交通運輸局的兩名驗船師正手持檢測設(shè)備，在滾燙的甲板上來回穿梭，仔細(xì)核查著待拆解船舶“蘇宿貨3***”的每一處關(guān)鍵部位數(shù)據(jù)。
從船體主尺度到重要機器設(shè)備，驗船師不放過任何細(xì)節(jié)，只為確保拆解船舶的數(shù)據(jù)精準(zhǔn)無誤。此次現(xiàn)場監(jiān)督工作的開展，標(biāo)志著今年宿遷市老舊營運船舶拆解工作正式啟動。
炎炎夏日對驗船師是極大考驗。毒辣的陽光炙烤著甲板，船艙內(nèi)悶熱如蒸籠。當(dāng)天，驗船師攀爬五六米高的扶梯，進入船塢內(nèi)待檢驗船舶。扶手在烈日的暴曬下滾燙得根本無法觸碰。踏上甲板的瞬間，熱浪瞬間包裹全身。船舶甲板吸熱能力極強，溫度高達(dá)70多度。
驗船師逐一排查頂層甲板駕駛室內(nèi)外的各類設(shè)備、安全設(shè)施及甲板裝置，汗珠順著臉頰滑落，手中的記錄筆卻從未停歇?！按昂瞬槭莻€細(xì)活，這也是保障船舶能夠順利拆解的基本條件，”驗船師徐偉擦了擦額頭的汗珠說，“甲板雖然很熱，但至少通風(fēng)，機艙和底艙的悶熱才更讓人難熬?！?/p>
順著艙門扶梯向下是機艙，這里密不透風(fēng)，艙內(nèi)溫度約五六十度。作為船舶“心臟”，機艙內(nèi)重要機器核查要求極其嚴(yán)格。驗船師逐一仔細(xì)檢查主輔機、變速箱等重要機器設(shè)備與證書是否一致，認(rèn)真記錄每一組數(shù)據(jù)，確保拆解工作有章可循。進艙幾分鐘，驗船師臉上的汗就開始不停地往下流。
為保障今年老舊營運船舶拆解工作如期完成，驗船師們將克服高溫，奔赴省內(nèi)外各拆解船廠，鉆入密不透風(fēng)的機艙核查船舶，記錄精準(zhǔn)數(shù)據(jù)，用專業(yè)和汗水為水上交通安全筑起一道堅實的防線。
校對 石偉