寧淮城際鐵路跨S353省道128米連續(xù)梁順利合龍
來源： 紫牛新聞
2025-07-15 20:03:00
揚(yáng)子晚報(bào)網(wǎng)7月15日訊（通訊員 蘇鐵軒 記者 笪越） 7月15日凌晨4:50，隨著最后一方混凝土精準(zhǔn)澆筑入模，由中鐵三局承建的寧淮城際鐵路站前4標(biāo)跨S353省道128米連續(xù)梁順利合龍，為后續(xù)架梁作業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)江蘇省鐵路集團(tuán)城際公司工程管理部負(fù)責(zé)人介紹，此次合龍的連續(xù)梁是寧淮城際鐵路省界至六合雙線特大橋的重要組成部分，全長(zhǎng)277.18米。工程采用掛籃懸臂澆筑法施工，共設(shè)2個(gè)0號(hào)塊、64個(gè)懸臂標(biāo)準(zhǔn)段、2個(gè)邊跨合龍段、1個(gè)中跨合龍段，累計(jì)澆筑混凝土5745.5方。
寧淮城際鐵路站前4標(biāo)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人表示，該工程具有施工周期長(zhǎng)、技術(shù)難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高等特點(diǎn)。施工開始前，項(xiàng)目部開展安全技術(shù)交底，明確工藝流程與控制要點(diǎn)；施工過程中，技術(shù)人員嚴(yán)格把控關(guān)鍵工序，強(qiáng)化連續(xù)梁線形監(jiān)控，動(dòng)態(tài)調(diào)整施工參數(shù)，確保合龍精度與線形控制全面達(dá)標(biāo)；針對(duì)高溫天氣，項(xiàng)目部實(shí)行“避高溫、錯(cuò)峰作業(yè)”模式，同步落實(shí)防暑降溫措施，確保工人安全與工程進(jìn)度“雙兼顧”。
據(jù)悉，寧淮城際鐵路是江蘇省沿江城市群城際鐵路骨干線、長(zhǎng)三角城際軌道交通網(wǎng)的重要組成部分，建成運(yùn)營(yíng)后，南京與淮安將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)直達(dá)，對(duì)于完善區(qū)域城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)、促進(jìn)蘇皖沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。
校對(duì) 陶善工