記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉,2025年鐵路暑期運輸于7月1日全面啟動,期間,長三角鐵路預(yù)計發(fā)送旅客1.9億人次以上,同比增幅6.7%,創(chuàng)歷史新高。7月1日起,上鐵集團開始實行新列車運行圖,增開長三角前往山東、四川、貴州、云南、廣西等多個直通方向旅客列車,并在長三角區(qū)域內(nèi)主要城市間加開多趟管內(nèi)旅客列車,努力滿足暑期旅客出行需求。
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2025年鐵路暑期旅客運輸期限自7月1日起至8月31日止,計62天。期間,客流整體將呈現(xiàn)六方面特點:一是客流呈現(xiàn)“兩頭高、中間低”的整體走勢,7月上旬迎來首波高峰,8月中下旬迎來暑期最高峰;二是客流核心增長點為親子旅游、研學(xué)交流、觀演觀賽客流;三是北京、西安、青島、廈門、東北、西北等傳統(tǒng)旅游城市和地區(qū),管內(nèi)滬寧杭、蘇州、揚州、黃山等地區(qū)出行客流集中;四是周客流特征明顯,周末客流較周中客流增長明顯;五是教育資源豐富的城市和務(wù)工集散地城市客流暑期首尾階段性集中;六是路網(wǎng)優(yōu)化、新線新站新車等新增資源帶來客流增量。
暑期運輸期間,長三角鐵路將在實行高峰運行圖的基礎(chǔ)上,安排開行暑運臨時旅客列車28.5對,其中直通方向25對,管內(nèi)方向3.5對,滿足更多旅客暑期出行需求。
據(jù)上鐵集團客運部相關(guān)工作人員介紹,新列車運行圖、暑期運行圖將于7月1日同步啟用,新圖中,滬昆高鐵杭長段安排開行停站少、速度快、旅時短的標桿列車46列,較現(xiàn)圖增加36列,每日7時至18時間的整點時段,安排上海地區(qū)始發(fā)1至3列標桿列車,滿足不同時段旅客高品質(zhì)出行需求,沿線主要城市間旅行時間明顯壓縮,進一步密切長三角與中西部地區(qū)聯(lián)系。調(diào)圖后,上海至南昌、長沙分別最快2小時46分、4小時可達,較現(xiàn)圖分別壓縮14分、22分;上海至貴陽、昆明、南寧、重慶分別最快6小時54分、9小時35分、9小時33分、8小時59分可達,較現(xiàn)圖分別壓縮1小時18分、2小時3分、1小時47分、1小時28分。
通訊員 胡曉煒
揚子晚報/紫牛新聞記者 笪越
校對 陶善工